１８００ＤＯＨＣ ＧＴ－Ｓ
（実用志向です）
このコーナーの写真は、私が撮影した物です｡
無断転載を禁止します｡
現在のカメラ： Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ ７ ／ ＥＯＳ Ｄ３０
ＯＬＹＭＰＵＳ μⅡ １１５ＶＦ ／ ＣＡＭＥＤＩＡ Ｃ－９９０ＺＳ
マイワゴンへ
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| ＯＺクロノＥＶＯ装着後 | |
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| この車を選んだ理由 |
| １．ステーションワゴン（実用的･荷物が積める） |
| ２．DOHC１６V（高性能） |
| ３．４速AT（運転が楽） |
| ４．４輪ディスクブレーキ（しっかり止まれる） |
| ５．オートエアコン（調整不要） |
| ６．電動格納ミラー（駐車時、すれ違いに便利） |
| ７．デュアルエアバック（安全） |
| ８．４輪ABS（安全） |
| ９．レギュラーガソリン仕様（安い） |
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使い心地 |
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LASER１５００S（前車）より体重が軽い（１１１５ｋｇ－クレセント１０９０ｋｇ）ので、 |
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サブトランクがあるが、あまり使っていません。三角反射板は、手前のスペースに収納。 |
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サンルーフは、アウタースライドなので半分くらいしか開かないけれど、暑い時には重宝します。 |
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マフラーは、あの低音が走っている感じがしていいです。 |
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ガーデニング用品が、いっぱい積めるので、この車がお気に入りです。 |
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| 後付け品 |
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MS－モンスタースポーツ・CJ－クルージングジャパン |
| １．サンルーフ（べバスト）（屋根に穴をあけて付けました） |
| ２．オーディオ・ナビゲーション ソニーＭＤデッキ〈ＭＤＸ－Ｃ１５０〉＋ソニーナビ〈ＮＶＸ－ＦＷ８０８〉（初代ナビ） →パイオニアＣＤ楽ナビ（ＭＤ一体型）〈ＡＶＩＣ－ＸＭ５２０〉（２代目ナビ） →パイオニアＤＶＤ楽ナビ（ＭＤ一体型）〈ＡＶＩＣ－ＤＲＺ９０〉（３代目ナビ） |
| ３．ホーネット（セキュリティ） |
| ４．メッシュスクリーン（目隠し） |
| ５．泥除け（これがないと足元が落ち着かない） |
| ６．ストラットバー（SS） |
| ７．ホーン（シルバー）（グリルから透けて見えます） |
| ８．レーダー探知機（ユピテル） |
| ９．ＥＴＣ（パナソニックＣＹ－ＥＴ７００Ｄ） |
| １０．オートキーレス（ユピテルＶＥ－Ｋ２） |
| １１．クォーツコーティング→アークバリア２１ |
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| 交換品 |
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MS－モンスタースポーツ・CJ－クルージングジャパン |
| １．グリル（SS） |
| ２．バンパー（ＳＳ） |
| ３．エアクリーナー（ＭＳ） |
| ４．マフラー（ＭＳ） |
| ５．タイヤ（ＰＯＴＥＮＺＡ DAGG）（１９５／５０Ｒ １５） →（ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０１Ｒ）（同サイズ） |
| ６．ホイール（ＯＺ ＣＲＯＮＯ）（１５Ｘ６．５ＪＪ） →（ＣＲＯＮＯ ＥＶＯ）（同サイズ） |
| ７．リヤスポイラー（MS） |
| ８．クリアウインカー（ＣＪ） |
| ９．ドアロックつまみ（ＣＪ） |
| １０．エアクリーナー（ＭＳ） |